BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//PYVOBJECT//NONSGML Version 1//EN BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Berlin BEGIN:STANDARD DTSTART:20001029T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 TZNAME:CET TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20000326T020000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 TZNAME:CEST TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:20261112T213134Z - 21069@d0c102af5afc DTSTART;TZID=Europe/Berlin:20261124T100000 DTEND;TZID=Europe/Berlin:20261124T110000 CREATED:20261112T213134Z DESCRIPTION:Smarter Flee t Scheduling: From Daily Planning to Operational Efficiency\nWebinar: DigiNergy präsentiert OptiFleet: Instandhaltungsaufträge planen\, die au ch halten Planung scheitert selten am Kalender. Sie scheitert daran\, dass Gleis\, Schicht\, Qualifikation und Material erst geprüft werden\, wenn der Termin schon zugesagt ist. In dieser Live-Demonstration planen wir ein e Woche Werkstattbetrieb von vorn. Aufträge auf Werkstätten\, Gleise und Schichten legen\, Techniker zuweisen\, Materialbedarf dagegenhalten. An e inem Plan\, nicht in vier Listen. Danach ändern wir die Lage. Ein Auftrag dauert zwei Tage länger als geplant. Sie sehen live\, was das mit dem Re st der Woche macht und an welcher Stelle der Plan es Ihnen zeigt. InhalteA ufträge auf Werkstatt\, Gleis und Schicht zuweisenPlanungskonflikte erken nen\, bevor der Auftrag bestätigt istQualifikationen gegen den Zeitraum d es Auftrags prüfen\, nicht gegen das heutige DatumGeplante Instandhaltung mit Materialbedarf und Reservierungen verknüpfenTeileengpässe sehen\, d ie später zu Standzeiten führenAuswirkungen einer Terminverschiebung auf den GesamtplanAuslastung von Werkstatt und Personal über die Woche Für wen Fuhrparkmanager\, Instandhaltungsplaner\, Werkstattleiter und ECM-Vera ntwortliche\, schwerpunktmäßig ECM 3 (Flotteninstandhaltungsmanagement) und ECM 4 (Instandhaltungsabwicklung). Ebenso relevant für Ersatzteilmana gement und Bahn-IT. Was Sie mitnehmen Eine nachvollziehbare Methode\, um d ie Machbarkeit eines Instandhaltungstermins zu beurteilen\, bevor er zuges agt wird. Ein klareres Bild der Abhängigkeiten zwischen Werkstatt\, Perso nal und Material. Und einen Eindruck davon\, wie OptiFleet diese Prüfung an einer Stelle bündelt. Datum: Dienstag\, 24. November 2026 Uhrzeit: 10: 00 Uhr MEZ Dauer: 45 Minuten Demonstration\, anschließend 15 Minuten Frag erunde Plattform: Online Anmeldung: diginergy.ai/webinar DTSTAMP:20261112T213134Z SUMMARY:Smarter Fleet Scheduling: From Daily Planning to Operational Effici ency X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:Smarter Fleet Scheduling: From Daily Planning to Operational Efficien cy\nWebinar: DigiNergy präsentiert OptiFleet: Instandhaltungsaufträg e planen\, die auch halten Planung scheitert selten am Kalender. Sie schei tert daran\, dass Gleis\, Schicht\, Qualifikation und Material erst geprü ft werden\, wenn der Termin schon zugesagt ist. In dieser Live-Demonstrati on planen wir eine Woche Werkstattbetrieb von vorn. Aufträge auf Werkstä tten\, Gleise und Schichten legen\, Techniker zuweisen\, Materialbedarf da gegenhalten. An einem Plan\, nicht in vier Listen. Danach ändern wir die Lage. Ein Auftrag dauert zwei Tage länger als geplant. Sie sehen live\, w as das mit dem Rest der Woche macht und an welcher Stelle der Plan es Ihne n zeigt. InhalteAufträge auf Werkstatt\, Gleis und Schicht zuweisenPlanun gskonflikte erkennen\, bevor der Auftrag bestätigt istQualifikationen geg en den Zeitraum des Auftrags prüfen\, nicht gegen das heutige DatumGeplan te Instandhaltung mit Materialbedarf und Reservierungen verknüpfenTeileen gpässe sehen\, die später zu Standzeiten führenAuswirkungen einer Termi nverschiebung auf den GesamtplanAuslastung von Werkstatt und Personal übe r die Woche Für wen Fuhrparkmanager\, Instandhaltungsplaner\, Werkstattle iter und ECM-Verantwortliche\, schwerpunktmäßig ECM 3 (Flotteninstandhal tungsmanagement) und ECM 4 (Instandhaltungsabwicklung). Ebenso relevant f ür Ersatzteilmanagement und Bahn-IT. Was Sie mitnehmen Eine nachvollziehb are Methode\, um die Machbarkeit eines Instandhaltungstermins zu beurteile n\, bevor er zugesagt wird. Ein klareres Bild der Abhängigkeiten zwischen Werkstatt\, Personal und Material. Und einen Eindruck davon\, wie OptiFle et diese Prüfung an einer Stelle bündelt. Datum: Dienstag\, 24. November 2026 Uhrzeit: 10:00 Uhr MEZ Dauer: 45 Minuten Demonstration\, anschließe nd 15 Minuten Fragerunde Plattform: Online Anmeldung: diginergy.ai/webinar END:VEVENT END:VCALENDAR