Smarter Fleet Scheduling: From Daily Planning to Operational Efficiency

Webinar: DigiNergy präsentiert OptiFleet: Instandhaltungsaufträge planen, die auch halten

Planung scheitert selten am Kalender. Sie scheitert daran, dass Gleis, Schicht, Qualifikation und Material erst geprüft werden, wenn der Termin schon zugesagt ist.

In dieser Live-Demonstration planen wir eine Woche Werkstattbetrieb von vorn. Aufträge auf Werkstätten, Gleise und Schichten legen, Techniker zuweisen, Materialbedarf dagegenhalten. An einem Plan, nicht in vier Listen.

Danach ändern wir die Lage. Ein Auftrag dauert zwei Tage länger als geplant. Sie sehen live, was das mit dem Rest der Woche macht und an welcher Stelle der Plan es Ihnen zeigt.

Inhalte

• Aufträge auf Werkstatt, Gleis und Schicht zuweisen
• Planungskonflikte erkennen, bevor der Auftrag bestätigt ist
• Qualifikationen gegen den Zeitraum des Auftrags prüfen, nicht gegen das heutige Datum
• Geplante Instandhaltung mit Materialbedarf und Reservierungen verknüpfen
• Teileengpässe sehen, die später zu Standzeiten führen
• Auswirkungen einer Terminverschiebung auf den Gesamtplan
• Auslastung von Werkstatt und Personal über die Woche

Für wen

Fuhrparkmanager, Instandhaltungsplaner, Werkstattleiter und ECM-Verantwortliche, schwerpunktmäßig ECM 3 (Flotteninstandhaltungsmanagement) und ECM 4 (Instandhaltungsabwicklung). Ebenso relevant für Ersatzteilmanagement und Bahn-IT.

Was Sie mitnehmen

Eine nachvollziehbare Methode, um die Machbarkeit eines Instandhaltungstermins zu beurteilen, bevor er zugesagt wird. Ein klareres Bild der Abhängigkeiten zwischen Werkstatt, Personal und Material. Und einen Eindruck davon, wie OptiFleet diese Prüfung an einer Stelle bündelt.

Datum: Dienstag, 24. November 2026

Uhrzeit: 10:00 Uhr MEZ

Dauer: 45 Minuten Demonstration, anschließend 15 Minuten Fragerunde

Plattform: Online

Anmeldung: diginergy.ai/webinar